连交〔2011〕210号
关于G327与连临高速互通至
国家4A级抗日山风景区连接公路
改建工程方案设计的批复
赣榆县交通运输局：
你局《关于对赣榆县X307三座桥梁改建工程、刘口桥改建工程、G327与连临高速互通至国家4A级抗日山风景区连接公路改建工程等工程方案设计进行审查的请示》（赣交[2011]38号）收悉。根据《关于对G327与连临高速互通至国家4A级抗日山风景区连接公路工程可行性研究报告的批复》（赣发改投[2010]578号）和《G327与连临高速互通至国家4A级抗日山风景区连接公路改建工程方案设计审查会议纪要》等相关文件，经研究，现批复如下：
一、为加快推进国家4A级景区抗日山红色旅游基地建设，完善连临高速互通与G327路网衔接，改善赣榆县西部地区交通条件，加快赣榆县西部地区经济发展和西北部山区群众脱贫致富，同意你局开展G327与连临高速互通至国家4A级抗日山风景区连接公路改建工程建设。
二、该项目方案设计在工可批复意见的基础上，优化了路线、路基路面、桥涵、路线交叉等专业设计。设计文件内容齐全、调查资料详实，基本符合部、省相关文件编制办法要求。
三、路线方案：原则同意路线起于327国道与X208（黑班线）交叉处，向北从班庄镇西侧穿过，跨连临高速，在大沟埃村东侧转向北行，经五一水库，终点位于抗日山烈士陵园停车场南侧，全长约5.437公里。其中，南段（K0+000～K3+273.021）为改建，北段（K3+273.021～K5+437.034）为新建。
四、建设标准：原则同意K0+000至K3+273.021段采用一级公路标准，设计车速80km/h，路基宽度为24.5m，采用沥青混凝土路面。K3+273.021至K5+437.034段采用二级公路标准，设计车速80km/h，路基宽度为18m，采用沥青混凝土路面。桥梁设计荷载全线采用公路Ⅰ级标准。其余指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
五、投资概算和资金筹措：本项目概算总投资5632万元。省按有关规定实行定额补助，其余部分由地方自筹解决。
此批复。
附件：G327与连临高速互通至国家4A级抗日山风景区连接公路改建工程投资概算表
二〇一一年八月二十四日
主题词：公路 设计 批复
连云港市交通运输局办公室 2011年9月7日印发
附件：
G327与连临高速互通至国家4A级抗日山风景区
连接公路改建工程投资概算表
| 名称 |
单位 |
工程造价 |
| 项目建设里程 |
公里 |
5.437 |
| 第一部分 建筑安装工程费 |
万元 |
4092.3484 |
| 第二部分设备工具器具购置费 |
万元 |
5.0874 |
| 第三部分其他基本建设费用 |
万元 |
1069.6146 |
| 第一二三部分费用合计 |
万元 |
5167.0504 |
| 预留费用 |
万元 |
465.0345 |
| 概算总金额 |
万元 |
5632.0848 |
| 公路工程每公里造价 |
万元 |
1034.359 |