近日，一列满载231台日本产商品车的铁路“笼车”专列从连云港港出发，经铁路运输至新疆霍尔果斯口岸出境，驶向中亚国家哈萨克斯坦。这一过境运输场景，正是今年以来港口中亚商品车过境业务快速增长的生动写照。1至3月份，连云港港通过“笼车”这一高效运输方式过境的商品车数量同比增长35.78%，这一显著增幅，折射出中国作为国际物流枢纽，在联通东亚与中亚汽车贸易往来中的关键支撑作用，也彰显了连云港港在国际过境中转领域的核心优势。
作为全国重要的汽车出口基地和国际过境中转港，连云港港已开通18条滚装航线，汽车出口量长期位居全国前列，为商品车过境运输提供了坚实的航线保障。“这批来自日本的过境汽车，运输全程衔接高效顺畅，先经海运滚装船抵达连云港港，随后在码头后方堆场完成‘滚装’转‘笼车’的换装作业，无缝衔接铁路运输环节。”连云港港东方公司副总经理彭桥表示。
值得关注的是，此次商品车过境作业，使用了刚刚上线运行的全国首台3000千瓦充换电一体纯电机车。纯电机车的投入使用，大幅提升了铁路调车环节的平顺性与可靠性，使“海运—卸船—铁路”之间的衔接更加流畅，同时有效解决了传统内燃机车在运输敏感货物时存在的震动与排放问题，为高货值提供了更优质、更安全的全程物流体验，是港口运输技术与物流模式的深度融合。
近年来，连云港港持续强化国际物流枢纽功能，不断完善滚装航线布局与国际班列网络，全力推动物流运输绿色化、智能化转型。未来，连云港港将继续以“绿色化、智能化”为发展方向，依托完善的滚装航线与密集的国际班列网络，进一步畅通东亚与中亚商品车贸易通道，在构建新发展格局中，持续书写“连接陆海、贯通欧亚”的新篇章。